ID Reflex’ Sécurité routière – Le Piéton

Pierre Schlub

2016

18 fiches

L’aide-mémoire pour circuler à pied en toute sécurité.

ID Reflex’ Sécurité routière – Le Piéton

Dépliant

3,10 € - unité

29,30 € - lot de 10

L’aide-mémoire pour circuler à pied en toute sécurité.

Sommaire

Priorité piéton et vigilance
Une voiture peut cacher un risque
Feux spéciaux piétons
Zones de rencontre
Cas particuliers
Être visible la nuit
Sites dédiés
Zone piétonne
Les voies réservées aux véhicules
Proximité bande cyclable/trottoir
Marcher au bord de la chaussée
Attendre le bus ou le car
Circuler autour des véhicules
Pour franchir les voies du tram
Après être descendu du bus
Où passer lorsqu’un véhicule manœuvre?
Ronds-points et piétons fragiles
Traverser un rond-point à pied
Les piétons les plus fragiles : les enfants / les séniors
Situations dangereuses
Comportements suicidaires à pied
Téléphoner en marchant
Baisse de l’attention et augmentation du risque
Prévenir et gérer l’accident
Rendez-vous visible
En cas d’accident corporel
Conseils de circulation (1)
Chacun à sa place
Conseils de circulation (2)
Les pièges
Soyez réceptif à l’environnement
Conseils de circulation (3)
Traverser entre les voitures en circulation ou à l’arrêt
Que faire face aux usagers en roller ou sur planche à roulettes?
Marcher en zone de rencontre
Les principaux panneaux « piétons »
Panneaux d’interdiction
Panneaux de danger
Panneaux d’obligation
Panneaux d’indication
Les panneaux « vélo » utiles
Les panneaux voitures et 2 roues utiles (1)
Les panneaux voitures et 2 roues utiles (2)
La cohabitation
Piétons et voitures
Piétons-parents

Thème

Grand Public

Collection

ID Reflex'

L'auteur

Pierre Schlub

Description

Véritable aide-mémoire du piéton, ce dépliant synthétise tous les risques spécifiques à la circulation à pied, et indique les précautions correspondantes à observer à l’aide de nombreux schémas. Inclus: les règles de premiers secours et les principaux panneaux à connaître.

Il permettra à tous, moniteurs, parents, citoyens, jeunes en formation, d’acquérir les bases d’une circulation adaptée, que l’on soit piéton ou non, par la connaissance des risques spécifiques encourus par ceux qui sont les plus vulnérables des usagers des rues : les piétons.